Uno de los primeros proyectos sostenibles realizados por electrificatubarco fue la conversión de una embarcación de D23 Antonio Yachts en híbrida y autónoma. Mediante 2 motores tipo pod de 3kw cada uno y pudiéndose controlar remotamente con un teléfono movil.
Electrificación híbrida de un velero de 41 pies. Se dejó el motor central diesel y se instalaron 2 sistemas a babor y estribor Ocenavolt SD8.
Colaboracion con Nautasystems
Electrificación de una embarcacion de pesca de lago, con un motor fueraborda Epropulsion de 6 kw.
Otro de los proyectos sostenibles realizados por Eléctrificatubarco es esta colaboración con el astillero Port ugues Faroboats para la puesta a punto en la fabricación en serie de su modelo de barco eléctrico Faro 5.
Reconversión de una embarcación de 12 metros a hibrida con dos motores fueraborda Torqeedo de 12 kw. Ideal para el avistamiento de cetáceos. Con una velocidad de crucero 100% eléctrica de 5 kts y una autonomía de más de 8 horas.