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Fueraborda eléctricos Rim Drive

Fueraborda eléctrico Rim Drive : Rendimiento Propulsivo de Vanguardia

 

El fueraborda eléctrico Rim Drive ofrece un rendimiento propulsivo superior a los fuerborda electricos convencionales . Estos motores innovadores destacan por su respuesta de aceleración inmediata y un par excepcionalmente alto. Combinados con un sistema de control continuo, brindan una maniobrabilidad sin igual en el agua.

Una característica única es la ausencia de un eje central, lo que elimina la posibilidad de que los materiales se enganchen en la hélice, garantizando un funcionamiento sin contratiempos.

El diseño compacto y ligero de nuestros motores permite su instalación en compartimentos reducidos, reduciendo significativamente los costos de instalación y mantenimiento, gracias a tener una sola pieza giratoria. Además, estos motores son respetuosos con el medio ambiente al no requerir aceites que puedan causar daños ambientales.

Nuestro motor fueraborda eléctrico Rim cuenta con la certificación IP68, garantizando su durabilidad y rendimiento en cualquier entorno marino.

Este tipo de motores son ideales para barcos de desplazamiento, para barcos que necesiten una gran maniobra o para barcos de trabajo dentro de puerto por el hecho de evitar el problema de coger cabos o redes con las hélice.

El motor se encuentra debajo del agua, y es el propio rotor el que lleva solidario la hélice , este diseño nos aporta un mantenimiento muy sencillo  y economico . En la cabeza del motor fueraborda electrico RIM se encuentra sol el controlador del motor refrigerado por aire con ventilacion natural, esto es posible porque el sistema trabaja a 48V.

¿Por qué elegir una propulsión RIM para su barco?

 

  1. Una respuesta de aceleración inmediata en comparación con las soluciones convencionales.
  2. Cada motor que fabricamos es 100% eléctrico, olvídate de los gases de escape, las vibraciones y el ruido.
  3. La posibilidad de programación individual permite adaptar los motores a la aplicación específica.
  4. La ausencia de un eje central reduce la probabilidad de que las cuerdas o las redes de pesca se enreden en la hélice.
  5. Solo una pieza giratoria, lo que disminuye la necesidad de mantenimiento.»
  6. El motor entero esta debajo del aro y no necesita sistema de refrigeración
  7. Alto par desde el primer segundo.
  8. Facilidad de maniobra en puerto.
  9. Sistema muy ligero y compacto
  10. Potencias desde 5 kw hasta 50 kw.
  11. Sistema Plug&Play
Motores fueraborda eléctricos Rim Drive

Instalación Fueraborda RIM Drive eléctrico:

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